相乗りの隠れた特典

孤独

相乗りには多くの利点があることは周知の事実です。主に、人々は環境問題について考えます。カナダ運輸省によると、相乗りは他の人が1人だけで済むと、1回の旅行で温室効果ガスの排出量を3.72キログラム削減できるとのことです（Smart Commute、2024年）。これにより、1 年間で合計で約 893 キログラムの排出量が削減されます。前に説明したように、相乗りは時間の節約と出張費の削減にもつながります。しかし、影響力は劣りませんが、見過ごされがちな、より個人的な利点がもう1つあります。

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カナダでは、18〜29歳の成人の約29％が孤独を感じていると報告しています（Vankar、2023年）。これに、同じことを報告した40～59歳の成人の 25% を合わせると、カナダ人の 54% が孤独を感じていることになります。これは、その年齢層の人口の半分以上を占めています。最近の知見から、社会的孤立がもたらすリスクの大きさは、肥満、喫煙、ケアへのアクセスの欠如、運動不足のリスクと同等であることが示唆されている (Novotney, 2019)。孤独がもたらす心理的影響はきわめて有害である。その主な理由は、人間として、社会的に他者とつながることが幸福と生存の基本だからである (同書)。

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車であれ公共交通機関であれ、典型的な一人通勤では、人とのつながりが欠けていることがよくあります。このような隔離は、一日を始める前であっても、気分や全体的な精神的健康に悪影響を与える可能性があります。 気持ち 孤独と一人でいることは別物です。混雑したメトロカーに乗っていても、他の人の存在から完全に切り離されているように感じることができます。ヨーク大学のロカッチ教授は、「孤独とは、そのつながりに対する人々の満足度によって定義される」と主張しています (Novotney, 2019)。したがって、親密さの質、つまりお互いの間に築く絆よりも、周囲の人々の数が重要ではないのです。

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相乗りがいかに絆を育むことができるか

相乗りは、このような日常的な、潜在的に孤独な体験に対抗できます。車の中では、孤独は息苦しく感じることがあり、公共交通機関では、暗黙の社会規範が同乗者との関わりを妨げます。他の人との相乗りは、さわやかな社交的な代替手段となります。信頼できる同僚と行う場合は、健全な職場環境を維持し、絆を深め、新しい友情やつながりを築くためのより良い方法です。

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ポジティブな社会的交流で一日を始めることは、気分や生産性に大きな影響を与えます。通勤中に同僚と交流することで、仲間意識とチームワークが育まれ、これからの一日に向けてポジティブな雰囲気が生まれます。相乗りという社会的な側面は過小評価されがちですが、全体的な職場環境を改善するうえで重要な役割を果たします。

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同僚や友人と相乗りすることで、通勤が孤独な体験から社交的な体験へと変わります。これは一般市民の要望と一致しています。CBCによると、相乗り利用者はコストの削減だけでなく、好きな人と一緒に乗車を楽しみ、全体的にもっと楽しい体験を求めているからです（Pan & Sharkey、2017）。ライドをシェアすることで、有意義な会話、笑い、そして一緒にいるというシンプルな喜びが可能になり、士気を大幅に高めることができます。

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相乗りの心理的メリットは、前述の孤独感や孤立感と闘うことから生まれます。Julagasigornら（2021年）による研究では、次のような利点がいくつか確認されています。

• 利便性と快適性：他の人と乗り物を共有することで、通勤がより快適になり、ストレスも軽減されます。
• 共感：相乗りは、他の人を助け、支えているという感覚を育み、やりがいを感じさせます。
• 帰属意識:同僚や友人と定期的に交流することで、コミュニティ意識や帰属意識が高まります。

これらのメリットにより、社交的な交流から得られる体験全体の楽しみが増し、毎日の通勤が楽しみになります。通勤などの最もありふれた活動にも孤立感が忍び寄る場合、相乗りは貴重な解決策として際立ちます。相乗りを利用することで、より充実した、孤立感の少ない旅行体験につながり、個人の幸福とより持続可能な環境への貢献の両方を高めることができます。

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参考文献:

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ジュラガシゴルン、P.、バノミョン、R.、グラント、D.B.、およびバラデイサティトウォン、P.（2021）。人々が相乗りすることを奨励するものは何か？相乗りの心理的要因と研究提案の概念的枠組み。 交通研究の学際的視点、 12、100493。

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ノボトニー、A.（2020年3月24日）。社会的孤立のリスク。 心理学モニター、 50(5)。 https://www.apa.org/monitor/2019/05/ce-corner-isolation

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パン、F.、シャーキー、J.（2017年7月5日）。好きな人と相乗りすることで、車の使用量を最大 60% 削減できる可能性があります。 CBC ニュース。 https://www.cbc.ca/news/canada/kitchener-waterloo/university-waterloo-bissan-ghaddar-carpool-drive-road-congestion-1.4190682

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スマート通勤。(n.d.)。 カープール。2024年6月16日にから取得されました https://www.smartcommute.ca/Public/PublicPage.aspx?ItemName=Carpool&FileType=HTML

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ヴァンカー、P。（2023）。 年齢別の孤独を感じた成人の割合-カナダ 2022。スタティスタ。 https://www.statista.com/statistics/1425797/loneliness-among-canadian-adults-by-age/